Самокаты по паспорту: Зачем кикшеринг связывают с «Госуслугами»?

В российских сервисах аренды электросамокатов (СИМ) в ближайшее время может появиться обязательная верификация через портал «Госуслуги». Минцифры и крупнейшие операторы кикшеринга уже обсуждают технические детали внедрения этой системы.

Эксперимент планируют запустить в регионах с самым активным трафиком: Санкт-Петербурге, Московской области и Татарстане.

Зачем это нужно властям?

Основная цель, которую декларируют чиновники и бизнес — борьба с подростками на самокатах. По правилам большинства сервисов, аренда разрешена только с 18 лет, однако на практике дети массово используют аккаунты родителей или регистрируются по чужим данным.

Интеграция с «Госуслугами» позволит:

• Мгновенно подтверждать возраст пользователя при регистрации.

• Исключить передачу аккаунтов (в теории).

• Упростить поиск нарушителей: если пользователь собьет пешехода или нарушит ПДД, его личность уже будет подтверждена государственным идентификатором.

Подводные камни: Безопасность или тотальный контроль?

Несмотря на благие намерения, инициатива вызывает немало вопросов у экспертов и рядовых пользователей.

1. Утечки данных

Привязка «Госуслуг» к коммерческим сервисам аренды — это еще один риск для личных данных. Если база кикшеринга будет взломана, злоумышленники могут получить доступ не просто к истории поездок, а к связке «ФИО + подтвержденный профиль госплатформы».

2. Конец анонимности городских прогулок

Многие пользователи ценят кикшеринг за простоту: скачал приложение, привязал карту и поехал. Обязательная авторизация через государственную систему делает каждую поездку прозрачной для надзорных органов. Для многих это станет поводом отказаться от самокатов в пользу велосипедов или общественного транспорта.

3. Технические сбои

Все мы знаем, что «Госуслуги» иногда «падают» или проводят технические работы. Означает ли это, что в такие моменты тысячи людей не смогут разблокировать самокат, чтобы доехать до метро?

Мнение эксперта: > «Верификация возраста — это правильно, но метод выбран самый радикальный. Вместо того чтобы внедрять банковский ID или распознавание лиц силами самих приложений, нас снова загоняют в единую государственную экосистему».

Поможет ли это снизить аварийность?

Скептики отмечают, что подтверждение возраста через «Госуслуги» не мешает родителю разблокировать самокат со своего телефона и отдать его ребенку. Проблема «покатушек вдвоем» или езды по пешеходным переходам также не решается простой проверкой паспорта — здесь нужны датчики веса и умные камеры, которые уже начинают внедрять лидеры рынка.

Что дальше?

Если пилотный проект в Питере и Татарстане признают успешным, верификацию сделают обязательной по всей стране. Это может привести к очистке рынка от случайных пользователей, но одновременно повысит порог входа и, возможно, стоимость аренды из-за затрат на внедрение новых систем безопасности.

А как вы относитесь к такой инициативе? Готовы «светить» паспорт ради поездки на самокате или пересядете на обычный велосипед? Пишите в комментариях!

Справочная информация:

• Где запустят первыми: Санкт-Петербург, Подмосковье, Татарстан.

• Основная причина: Рост ДТП с участием несовершеннолетних.

• Текущий статус: Обсуждение технических регламентов между Минцифры и операторами.